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2021年4月28日，拉日高速日喀則段第四總監(jiān)辦組織各施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、各工區(qū)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)辦各部室、試驗(yàn)室主任、監(jiān)理組長(zhǎng)及主要管理人員，召開了路基、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工培訓(xùn)會(huì)，我辦總監(jiān)理工程師李朝分別從路基、橋梁、隧道工程以及場(chǎng)站建設(shè)、試驗(yàn)檢測(cè)、培訓(xùn)教育、管理制度等七個(gè)方面組織大家進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。

此次培訓(xùn)還邀請(qǐng)了雅葉高速公路日喀則段指揮部總工程師，工程部、安環(huán)部負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議，共計(jì)約50人參加了培訓(xùn)會(huì)。

培訓(xùn)會(huì)通過圖片、視頻等形式較為直觀反應(yīng)出每道工序流程、控制要點(diǎn)以及工程亮點(diǎn)。路基工程從基底處理、填筑虛鋪厚度控制措施、機(jī)械組合、三背回填等方面進(jìn)行了講解。

方格網(wǎng)和標(biāo)高墩

橋遂工程分別從施工工藝、開挖工法、鋼筋定型胎架以及砼養(yǎng)生并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況深入淺出的進(jìn)行了解讀。

隧道土工布、防水板鋪掛

橋梁梁板鑿毛效果

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要求全體參建人員要以“品質(zhì)工程”創(chuàng)建為載體，以質(zhì)量問題為抓手，通過加強(qiáng)精細(xì)化管理、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工等措施，徹底消除建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量通病，全面推進(jìn)質(zhì)量責(zé)任體系建設(shè)，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督檢查標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持質(zhì)量問題“零容忍”態(tài)度。推進(jìn)2021年工程質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階。